Archive for oktober 2008
Verdensmestre i offentlig transport
Dersom det hadde blitt arrangert verdensmesterskap i kollektiv reising ville trolig innbyggerne i den befolkningstette Kansai-regionen i Japan gått av med seieren.
Ingen er mer kollektivt reisende enn japanerne og knapt noen kan måle seg med innbyggerne i befolkningstette Kansai når det gjelder bruk av offentlig transport.
Innbyggerne i regionen på omkring 17 millioner reiser mer med kollektive transportmidler enn hele den samlede amerikanske befolkningen på 300 millioner mennesker. I Tokyo-området med 33 millioner innbyggere utgjør kollektivreisene mer enn 2.5 ganger USAs totale offentlige persontransport. Det forteller det meste om et land og et område hvor kollektive løsninger er dypt forankret i kultur og folkelynne. Les resten av dette innlegget »
Togets århundre
Kan en storstilt utvikling av høyhastighetstog gi et viktig bidrag i kampen mot global oppvarming? Svaret er overveiende sannsynlig ja.
Ikke bare det. Tog som suser av gårde i en hastighet av 300-400 kilometer i timen vil gjøre verden mindre, det vil utvide vår aksjonsradius og gi banebrytende nye muligheter for sysselsetting og bosetting innenfor et mange ganger så stort som område som i dag.
”Høyhastighetstog ville ha ført oss tettere sammen”, mener Erling Dokk Holm, forsker ved Arkitekthøyskolen i Oslo, institutt for urbanisme. Den debattglade Holm peker her på kanskje den viktigste virkningen av de nye hurtigtogene – i tillegg til en betydelig miljøgevinst.
I dag foregår utvikling av høyhastighetstog i en rekke land. Japan har 44 års erfaring og er den fremste nasjonen i verden på området. Kina satser stort på høyhastighetsforbindelser. Sør-Korea har importert japansk togteknologi og planlegger store utvidelser av sitt linjenett. Det samme gjelder kinesiske Taiwan som nå planlegger en linje som vil dekke øysamfunnet fra nord til sør. Les resten av dette innlegget »
Ildfluens hemmelighet
