Archive for the ‘høyhastighetstog’ Category
Japan med togpass i lomma
Det japanske togpasset er et unikt tilbud til turister som ønsker å reise rundt i Japan.
Det finnes både i regionale varianter og en all-japansk utgave som gir tilgang til et bredt utvalg av tog og bussruter. Noen få ferger kan også brukes.
Å kjøpe enkeltbilletter på japanske tog er kostbart. Det skal med andre ord ikke mye reisevirksomhet til før det lønner seg å investere i togpasset. Les resten av dette innlegget »
Fly på skinner
Det tyske høyhastighetstoget ICE på plattformen på Frankfurt hovedjernbanestasjon klar for avgang til Paris. (foto:Arne Storrønningen)
Reis fra Oslo til Trondheim eller Bergen på mindre en 2,5 timer? Det er mulig på et høyhastighetstog med toppfart rundt 300 kilometer i timen. Fly på skinner kaller mange de nye fartstogene som snurt opp ned på gamle forestillinger om togreiser. Men er det mulig i Norge?
I en ny rapport feier tyske og svenske jernbaneeksperter all tvil til side: Alt ligger til rette for realisering av et finmasket høyhastighetsnett i Sør-Norge.
Det vil være økonomisk lønnsomt, trafikkmengden og antall avganger vil være overraskende høy. Høyhastighetstogene vil kunne utkonkurrere store deler av flytrafikken i landsdelen og ha avgjørende betydning for næringsutviklingen i Norge, konkluderer gruppen av tyske og svenske fagfolk som står bak analysen Les resten av dette innlegget »
Togets århundre
Kan en storstilt utvikling av høyhastighetstog gi et viktig bidrag i kampen mot global oppvarming? Svaret er overveiende sannsynlig ja.
Ikke bare det. Tog som suser av gårde i en hastighet av 300-400 kilometer i timen vil gjøre verden mindre, det vil utvide vår aksjonsradius og gi banebrytende nye muligheter for sysselsetting og bosetting innenfor et mange ganger så stort som område som i dag.
”Høyhastighetstog ville ha ført oss tettere sammen”, mener Erling Dokk Holm, forsker ved Arkitekthøyskolen i Oslo, institutt for urbanisme. Den debattglade Holm peker her på kanskje den viktigste virkningen av de nye hurtigtogene – i tillegg til en betydelig miljøgevinst.
I dag foregår utvikling av høyhastighetstog i en rekke land. Japan har 44 års erfaring og er den fremste nasjonen i verden på området. Kina satser stort på høyhastighetsforbindelser. Sør-Korea har importert japansk togteknologi og planlegger store utvidelser av sitt linjenett. Det samme gjelder kinesiske Taiwan som nå planlegger en linje som vil dekke øysamfunnet fra nord til sør. Les resten av dette innlegget »
