Veien til København

Mangeårig miljøaktivist og EU-parlamentariker Claude Turmes fra det grønne partiet i Luxenburg har fått en samlet europeisk biodiesel-industri på nakken.

”Det er fint at de kaller meg Ayatollah Turmes, det viser at vi kanskje har lykkes i å stoppe nye investeringer i første generasjons biodrivstoff”, uttalte den tidligere lederen for Friends of the Earth, Europe i et tilsvar.

EUs mektige industrikomite vedtok i september 2008 å sette et tak for videre vekst i bruk av førstegenerasjon biodrivstoff i medlemslandene. Claude Turmes som er fast medlem i EUs industrkomite og saksordfører for forslaget som skal begrense førstegenerasjons biodrivstoff i EU har markert seg som en kompromissløs motstander av bruk av matplanter og matjord til produksjon av drivstoff.

Industrikomiteens anbefaling må vedtas av EU-parlamentet før det er bindene.

Tidligere har EU vedtatt at innen 2020 skal tjue prosent av medlemslandenes energibruk komme fra fornybare kilder. Ti prosent av alt drivstoff til transportsektoren skal være biodrivstoff eller annen fornybar energi.

EUs industrikomite anbefaler at hovedmålet om tjue prosent fornybar energi opprettholdes sammen med målet om ti prosent biodrivstoff til transport. Men de ønsker at 40 prosent av biodrivstoffet i transportsektoren skal være annen generasjons biodrivstoff. Det vi si drivstoff som ikke krever matplanter eller legger beslag på matjord.

I løpet av neste år må Lituaen innfri sitt løfte til EU og  finne en løsning på sin historiske avhengighet av kjernekraft produsert med omstridt sovjetisk teknologi. Det er lettere sagt enn gjort.

Det var da politikerne i Litauen forhandlet om medlemskap i EU at politikerne i Brussel fant ut at de ville benytte anledningen til å presse den tidligere sovjetrepublikken til å kvitte seg med sitt gamle og kontroversielle kjernekraftverk Ignalina innen 2009. Kraftverket nesten 80 prosent av landets energiproduksjon og det finnes ingen enkle løsninger i sikte.  Litauen regnes i dag blant de mest kjernekraftavhengige nasjonene i verden.

Paradoksalt kan nye klimahensyn og frykten for avhengighet av russisk gass forlenge levetiden til det som regnes blant verdens farligste kjernekraftverk. Les resten av dette innlegget »

Bruk av matplanter og matjord til produksjon av biodrivstoff er en særdeles problematisk ide. Flere ferske rapporter viser at kraftig økt produksjon at førstegenerasjons biodrivstoff er en av hovedårsakene til veksten i matprisene verden over. I tillegg tviler et stort antall eksperter på at det grønne drivstoffet i det hele tatt fører til en netto reduksjon av klimagasser.

I følge den anerkjente britiske avisen The Guardian viser mer enn 10 ulike vitenskapelige rapporter at det er en klar sammenheng mellom produksjon av biodrivstoff og økte matpriser. Les resten av dette innlegget »